Movyon, con más de 20 años de experiencia y presencia en Chile, Argentina, Europa y África, presentó sus sistemas de peaje automatizado que eliminan la necesidad de detenerse para abonar, mejorando así la fluidez del tráfico. La tecnología, considerada una de las más avanzadas del mundo, incluye el uso de etiquetas en los vehículos para la identificación de patentes y el cobro automático.
El ministro Etcheverry destacó la importancia del proyecto para la provincia, subrayando que los vehículos livianos patentados en Neuquén estarán exentos del pago de peaje, mientras que se aplicarán tarifas diferenciales para los vehículos pesados y severas multas para aquellos que circulen con sobrepeso.
La colaboración con el gobierno de Río Negro es esencial para seleccionar la primera localización del peaje, y durante la jornada de hoy se analizarán diversas propuestas técnicas y comerciales en el recorrido por las rutas provinciales. El objetivo es identificar los puntos estratégicos para la instalación de las pruebas piloto del sistema de peaje sin barreras, marcando un avance significativo en la modernización de la infraestructura vial de la región.
Movyon ha implementado sistemas similares en Buenos Aires y ahora busca replicar el éxito en Neuquén, aprovechando su vasta experiencia internacional. Giovanni Dore, representante de la empresa, aseguró que Movyon está preparada para desarrollar un sistema de peaje de alta tecnología en la provincia, ofreciendo soluciones que incluyen no solo el hardware y la infraestructura, sino también el soporte operativo y comercial necesario para la gestión del sistema. La tecnología permitirá una identificación rápida y precisa de los vehículos, agilizando el proceso de cobro y minimizando las interrupciones en el flujo vehicular.
Durante la reunión, se discutieron los desafíos y oportunidades que conlleva la implementación de esta tecnología en Neuquén. El ministro Etcheverry resaltó la necesidad de adaptar las soluciones tecnológicas a las particularidades locales, mencionando que "no es algo sencillo, no hay demasiada experiencia en el país", lo que hace que esta iniciativa sea pionera en Argentina. La colaboración interprovincial con Río Negro también fue un punto central, ya que ambas provincias buscan beneficiarse de las mejoras en la infraestructura vial y la gestión del tráfico.
El recorrido técnico programado para hoy es un paso crucial para la materialización del proyecto. Los equipos de vialidad de Neuquén y Río Negro evaluarán en campo los lugares más adecuados para la instalación del peaje sin barreras, considerando factores técnicos y comerciales. Esta inspección permitirá ajustar las propuestas y planificar las pruebas piloto, que serán fundamentales para afinar el sistema antes de su implementación definitiva. Con esta iniciativa, Neuquén se posiciona a la vanguardia de la modernización vial en el país, impulsando una movilidad más eficiente y segura para sus ciudadanos.
El ministro Etcheverry subrayó que la implementación de este sistema no solo representa un avance tecnológico, sino también una mejora significativa en la eficiencia y seguridad de las rutas provinciales. "La tecnología 'free flow' reducirá los tiempos de viaje y el consumo de combustible, disminuyendo el impacto ambiental y mejorando la experiencia de los conductores", afirmó. Además, la identificación automática de patentes y el cobro digital permitirán un monitoreo más efectivo del tránsito, facilitando la detección de infracciones y el cumplimiento de normativas, como las restricciones de peso.
viernes 02 de agosto | 2024
Implementarán un peaje sin barreras en Neuquén (el análisis y la propuesta de la empresa Movyon)
En el día de ayer, el ministro de Infraestructura de Neuquén, Rubén Etcheverry, sostuvo una reunión con representantes de la empresa especializada en sistemas de peajes, Movyon, encabezada por Giovanni Dore. Durante el encuentro, se discutió la implementación de la tecnología "free flow" o peaje sin barreras en las rutas provinciales 7 y 51, con un recorrido técnico previsto para hoy.
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