El mercado automotor en Neuquén y Río Negro atraviesa una etapa de fuerte expansión, con niveles de patentamientos y transferencias que muestran un crecimiento sostenido en los últimos años, impulsado por factores estructurales propios de la región.
Si bien a nivel nacional el auge de los autos usados responde a restricciones en el acceso a 0km y a la inflación, en la Norpatagonia el fenómeno tiene un motor adicional: el desarrollo de Vaca Muerta.
Según explicó Alejandro Lupo, presidente de la Federación de Asociaciones y Cámaras del Comercio Automotor (FACCARA), la actividad energética generó una demanda transversal de vehículos que impacta en todos los segmentos del mercado.
Los números reflejan ese salto. En Neuquén, las transferencias de autos pasaron de 31.291 unidades en 2020 a 53.816 en 2025, mientras que en el primer trimestre de 2026 ya alcanzan las 12.223 operaciones.
En Río Negro, la tendencia es similar: de 30.609 transferencias en 2020 se pasó a 41.566 en 2025, con casi 10 mil operaciones en los primeros tres meses de este año.
El mercado de vehículos 0km también acompañó este crecimiento. En Neuquén, los patentamientos subieron de 8.604 unidades en 2020 a 18.130 en 2025, mientras que en Río Negro crecieron de 5.270 a 10.823 en el mismo período.
Para Lupo, el impacto de Vaca Muerta es determinante. “Esa inversión hizo que se necesitara de todo, incluido vehículos. Fue un gran movilizador para la región”, afirmó.
El salto más marcado se registró entre 2024 y 2025, con incrementos de entre el 25% y el 30% en ventas de autos nuevos, usados y motos, en un contexto de cambios macroeconómicos y nuevas reglas de juego.
En ese sentido, el dirigente destacó que un dólar más competitivo también favoreció otras actividades regionales como la fruticultura, el turismo y la minería, que contribuyen a sostener la demanda.
El financiamiento aparece como otro de los pilares del crecimiento. El regreso del crédito, con tasas más accesibles, permitió ampliar el acceso a vehículos tanto nuevos como usados.
En particular, se destacó el rol del Banco Nación, que ofrece líneas de crédito con tasas competitivas, además de los planes de financiación directa impulsados por terminales automotrices.
La llegada de marcas asiáticas, especialmente chinas, también suma dinamismo al mercado, con propuestas de financiación a mediano plazo que buscan captar nuevos compradores.
Las proyecciones para 2026 son positivas. Si se mantiene el ritmo del primer trimestre, ambas provincias podrían cerrar el año con niveles elevados de comercialización.
En este contexto, el mercado automotor patagónico muestra una dinámica propia, cada vez más desacoplada del comportamiento nacional.
La combinación de desarrollo energético, crédito, turismo y actividad productiva está redefiniendo el negocio en la región, consolidando a Neuquén y Río Negro como polos de crecimiento sostenido en el sector automotor.
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