El plan propuesto solicita la autorización para realizar operaciones de crédito público, según lo establecido en la Ley de Administración Financiera y Control 2141, por un monto total de 500 millones de dólares o su equivalente en pesos. De esta suma, se destinarán 350 millones de dólares para financiar parcial o totalmente obras públicas, mientras que los restantes 150 millones se utilizarían para la amortización de la deuda pública con vencimientos a partir del 1 de abril de 2024, con la condición de no utilizarlos para gastos corrientes.
Según explicó el ministro Koenig, la necesidad de este endeudamiento se fundamenta en el déficit de infraestructura que requiere atención urgente para satisfacer las necesidades de los habitantes de la provincia. Este proyecto, dijo, forma parte de un programa estratégico destinado a reactivar obras esenciales y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Neuquén.
Por su parte, el ministro Etcheverry detalló que existen aproximadamente 400 obras paralizadas en la provincia, con un valor total de 200 millones de dólares. De estas, se han priorizado unas 130 que demandarán una inversión inicial de 50 millones de dólares. Entre las obras prioritarias se encuentran la finalización de establecimientos educativos, hospitales, centros de salud y comisarías, así como medidas para abordar la emergencia carcelaria en la región.
El plan de desarrollo también tiene como objetivo contribuir al crecimiento provincial y al equilibrio territorial, mediante la ejecución de infraestructura estratégica que fomente el desarrollo económico en áreas clave del interior. Esto incluye la mejora de la conectividad vial, la construcción de nuevas zonas urbanas con infraestructura adecuada para evitar la migración hacia áreas ya densamente pobladas, y la optimización de servicios básicos como agua, saneamiento y suministro de gas domiciliario.
El proyecto presentado en la Legislatura destaca la importancia de estas obras para el desarrollo sostenible de la provincia, tanto en términos económicos como sociales y medioambientales. La reactivación de la obra pública no solo generaría empleo y dinamizaría la economía local, sino que también mejorarían las condiciones de vida de los habitantes y fortalecerían la resiliencia de la región ante futuros desafíos. En este sentido, se espera que el proyecto reciba el respaldo necesario para su pronta implementación y contribuya al progreso de Neuquén en los años venideros.
El plan de reactivación de la obra pública en Neuquén no solo busca abordar el déficit actual de infraestructura, sino que también apunta a sentar las bases para un crecimiento sostenible y equitativo en el futuro. La inversión en sectores clave como Salud, Educación, Vialidad y Seguridad no solo mejorará las condiciones de vida de los ciudadanos en el presente, sino que también sentará las bases para un desarrollo a largo plazo, fortaleciendo los pilares fundamentales de la sociedad y garantizando un acceso equitativo a servicios básicos para todos los habitantes de la provincia.
Además, la planificación estratégica del proyecto busca no solo resolver necesidades inmediatas, sino también anticiparse a los desafíos futuros y promover un desarrollo inclusivo en todas las regiones de Neuquén. La mejora en la conectividad, la creación de nuevas zonas urbanas con infraestructura adecuada y la optimización de servicios básicos son aspectos clave para garantizar un desarrollo integral y sostenible en la provincia, fomentando la igualdad de oportunidades y el arraigo de la población en sus lugares de origen. En este sentido, el proyecto no solo representa una inversión en infraestructura, sino también en el futuro y el bienestar de todos los neuquinos.
El Ejecutivo busca financiamiento para reactivar la obra pública en Neuquén
Esta mañana, los ministros de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, y de Infraestructura, Rubén Etcheverry, presentaron en la Legislatura provincial un proyecto de ley destinado a autorizar operaciones de crédito público con el objetivo de reactivar obras esenciales en Neuquén. Este proyecto abarca áreas críticas como Salud, Educación, Vialidad y Seguridad, y representa un paso significativo para abordar el déficit de infraestructura en la región.
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