El proyecto de ley presentado tiene como objetivo principal garantizar una distribución justa y federal de las compensaciones tarifarias, así como fortalecer los sistemas de transporte público en áreas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción municipal y provincial, excluyendo el área metropolitana de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La iniciativa liderada por Gaido busca corregir una disparidad evidente en la distribución de fondos, donde actualmente el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibe un 481% más de lo que aporta, mientras que las demás ciudades y localidades del país no reciben ninguna compensación. Gaido señaló la injusticia de esta situación, destacando que todos los ciudadanos de Neuquén contribuyen al Fondo Compensador del Transporte Público, pero estos recursos no están siendo distribuidos equitativamente en el interior del país.
La falta de distribución equitativa se ha agravado desde el cambio de gestión del gobierno nacional, donde los fondos destinados a la capital neuquina han dejado de enviarse. Esta situación ha llevado a los líderes municipales a exigir que se resuelva este desequilibrio, reclamando que se les otorgue lo que legítimamente les corresponde.
En este contexto, la presentación del proyecto de ley ante la Comisión de Transportes del Congreso de la Nación representa un paso importante hacia la búsqueda de una solución justa y equitativa para todas las ciudades del interior del país. Gaido, respaldado por otros líderes municipales y legisladores provinciales, enfatizó la necesidad de resolver este desequilibrio y asegurar que los recursos destinados al transporte público beneficien a todas las comunidades por igual.
El reclamo de los intendentes y la presentación de este proyecto de ley subrayan la importancia de la cooperación entre los distintos niveles de gobierno para abordar las necesidades y desafíos que enfrentan las ciudades y localidades en materia de transporte público. La distribución equitativa de los recursos es fundamental para garantizar un acceso justo y adecuado a los servicios de transporte para todos los ciudadanos del país.
La propuesta presentada por los intendentes no solo busca corregir una injusticia financiera, sino también promover un desarrollo más equilibrado y sostenible en todo el territorio nacional. El acceso a un transporte público eficiente y asequible es fundamental para el crecimiento económico, la cohesión social y el bienestar de las comunidades, especialmente en regiones que no han recibido una atención equitativa en términos de inversión y desarrollo infraestructural.
Además, esta iniciativa destaca la importancia de fortalecer el federalismo y la colaboración entre los distintos niveles de gobierno. La creación de un fondo compensador del transporte para el interior del país no solo beneficiaría a las ciudades directamente involucradas, sino que también contribuiría a promover una mayor integración y desarrollo en todo el territorio argentino, fomentando la igualdad de oportunidades y el progreso para todas las regiones. En última instancia, esta propuesta representa un paso significativo hacia la construcción de un país más justo, equitativo y próspero para todos sus habitantes.
miércoles 05 de junio | 2024
Presentan un proyecto de Ley para crear un fondo compensador del transporte para el interior del país
Los intendentes de diversas ciudades del país, encabezados por el intendente Mariano Gaido, se han unido en un esfuerzo conjunto para abogar por una distribución equitativa de los recursos destinados al transporte público en el interior de Argentina. Este movimiento, respaldado por la Liga de Intendentes, llegó al Congreso de la Nación con una propuesta concreta: la creación de un "Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte Públicos de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del interior del país".