Aunque octubre registró una leve caída del 3,1% respecto del mismo mes del año pasado, con 166.285 operaciones, los analistas coinciden en que se trató de una corrección transitoria asociada a la volatilidad del dólar y la incertidumbre política previa al proceso electoral. Pese a esa baja puntual, la tendencia anual se mantiene firme.
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) remarcó que el desempeño acumulado es uno de los mejores de los últimos años y anticipó un cierre de 2025 por encima de 1.750.000 transferencias. Para la entidad, el comportamiento del sector refleja la capacidad del mercado de adaptarse y sostener actividad incluso en contextos económicos fluctuantes.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, sostuvo que noviembre y diciembre podrían mostrar un rebote inmediato. “Tras las elecciones y con un panorama más estable, esperamos una recuperación en consultas y operaciones. El mercado está sólido y los consumidores buscan oportunidades”, afirmó.
El ranking histórico de modelos más transferidos volvió a repetirse este año. El Volkswagen Gol y Gol Trend se mantiene como el vehículo usado más elegido del país, con 9.037 unidades. Le siguen la Toyota Hilux, con 6.694 transferencias, y el Chevrolet Corsa/Classic, con 4.616, reafirmando su presencia dominante en el mercado.
Neuquén aparece nuevamente entre las provincias que más crecieron en volumen de operaciones. Su desempeño se explica por dos factores principales: la expansión sostenida de la economía regional —relacionada con Vaca Muerta y el aumento de actividad en servicios y comercios— y la preferencia del público por vehículos usados como alternativa frente a los altos precios de los cero kilómetro.
En comparación con otras provincias del norte y el centro del país, Neuquén muestra un dinamismo superior al promedio nacional, ubicándose junto a Formosa y Santiago del Estero entre las jurisdicciones con mayor incremento porcentual de transferencias durante 2025.
Otro dato clave es la vigencia del usado como herramienta financiera. La posibilidad de entregar un vehículo como parte de pago sigue siendo determinante en un contexto donde el acceso al crédito es limitado y los planes de financiación para cero kilómetro resultan poco accesibles para el consumidor promedio.
El sector también destaca el papel del comercio de cercanía, ya que las concesionarias medianas y pequeñas fueron las primeras en recuperar ritmo de ventas después de la caída del año pasado. En provincias como Neuquén, estos puntos de venta tienen un rol central en la movilidad regional y en la renovación del parque automotor.
Los especialistas consideran que el mercado de usados funciona como termómetro directo de la confianza del consumidor. La estabilidad relativa en precios, sumada a una mayor disponibilidad de unidades y a un proceso de digitalización acelerado, impulsó la expansión del sector durante todo el año.
En simultáneo, las plataformas online reforzaron su presencia y permitieron ampliar la oferta, especialmente en ciudades con crecimiento demográfico acelerado como Neuquén capital, Cutral Co y Centenario. Allí, la demanda de pick-ups y utilitarios continúa liderando por encima de los vehículos urbanos o compactos.
De cara al cierre del año, la CCA prevé que la curva de crecimiento se mantendrá estable y que el segmento de usados volverá a superar con amplitud al de cero kilómetro, cuyo nivel de patentamientos continúa por debajo de los valores históricos de la década previa.
Con un acumulado que supera ampliamente el millón y medio de operaciones, el mercado automotor reafirma su peso dentro de la actividad económica argentina y encuentra en provincias como Neuquén un eje clave para sostener la expansión en 2025.