Avanza la ampliación del Aeropuerto Chapelco con una inversión clave para el turismo del sur neuquino

Dos empresas presentaron sus propuestas para ejecutar los trabajos: Nova Fusión SRL y Edificios Comahue SRL. Sin embargo, esta última fue posteriormente descalificada por no cumplir con los requisitos técnicos establecidos. La iniciativa es impulsada por la empresa Neuquentur SE y la Dirección Provincial de Infraestructura Aeroportuaria y Ferroviaria, dependiente del Ministerio de Infraestructura provincial.

El proyecto contempla la construcción de más de 1.000 metros cuadrados de nueva superficie cubierta, que se sumarán a las instalaciones actuales. Entre las principales intervenciones se incluye la creación de un nuevo hall de arribo, la ampliación del sector de salidas, la vinculación con el salón principal y la sala de embarque, y la renovación de locales comerciales, oficinas y baños.

Una de las novedades más destacadas es la incorporación de ocho nuevos espacios comerciales, que duplicarán la oferta existente. Además, se prevé la instalación de un bar en la planta baja y la adecuación integral del edificio para asegurar la accesibilidad plena de personas con discapacidad. Las nuevas áreas comerciales serán licitadas posteriormente para su alquiler, lo que contribuirá a la sostenibilidad del complejo aeroportuario.

Durante su intervención, el gobernador Figueroa subrayó que “para poner en valor toda la región, es fundamental desarrollar las vías de comunicación” y consideró que este tipo de obras permiten fomentar tanto el turismo como la producción local. “Hacer crecer este aeropuerto es esencial para ese objetivo”, afirmó, destacando además la nueva concesión del Cerro Chapelco como otro paso significativo.

En relación con la conectividad vial, el mandatario mencionó obras claves en la región como las rutas a Lolog, Meliquina, Huechulafquen y Mamuil Malal, además de la conexión entre Siete Lagos y Traful. “Vamos hacia un desarrollo integral, pero para eso necesitamos el compromiso de todos”, sostuvo.

Figueroa también remarcó el rol del Estado como impulsor del desarrollo, aunque pidió responsabilidad al sector privado: “El particular tiene que saber que debe pagar por los beneficios que recibe de las inversiones públicas, para que podamos seguir reinvirtiendo esos fondos”.

El intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti, expresó que la ampliación del aeropuerto llega en un momento clave, dado el ritmo de crecimiento de la región. “Son mil metros cuadrados que se suman a una infraestructura que no ha dejado de expandirse y que lo seguirá haciendo”, afirmó.

Por su parte, el intendente de Junín de los Andes, Luis Madueño, propuso que los municipios colaboren con el financiamiento de la obra, destacando el esfuerzo del gobierno provincial en un contexto nacional de paralización de la obra pública. “Estamos hablando de un aeropuerto que será la puerta de entrada a la Patagonia”, señaló.

El ministro de Turismo, Gustavo Fernández Capiet, recordó que esta obra forma parte de una segunda etapa de mejoras. La primera, ya licitada, contempló la calle de rodaje, la posición 3 de estacionamiento y la ampliación del área de maniobras, con una inversión estimada en 700 millones de pesos.

Las nuevas obras tienen un plazo estimado de ejecución de ocho meses. Se espera que la terminal aérea pueda ofrecer mejores servicios y mayor capacidad operativa, acompañando la creciente demanda de pasajeros, que ya supera los 300.000 al año. El aeropuerto requiere servicios eficientes y complementarios para seguir siendo competitivo en un mercado turístico cada vez más exigente.

Esta intervención se enmarca en una política integral del gobierno neuquino para fortalecer la infraestructura turística y aeroportuaria. El objetivo es claro: mejorar la conectividad aérea, impulsar la actividad económica y acompañar el crecimiento sostenido del turismo en la Región de los Lagos del Sur.