La Comisión Preadjudicadora, conformada por representantes del Ejecutivo provincial y del municipio de San Martín de los Andes, analizó las propuestas presentadas en función de los criterios técnicos, económicos y financieros establecidos en el pliego licitatorio. El objetivo central fue garantizar una concesión sólida, transparente y sustentable para uno de los principales centros turísticos de la región.
El contrato de concesión tendrá una vigencia de 25 años, con la posibilidad de extenderse por cinco años adicionales. Esta nueva etapa llega tras el cierre de un ciclo concesionado durante 38 años, que marcó gran parte de la historia reciente del Cerro Chapelco y del crecimiento turístico de la ciudad.
El pliego actual incorpora nuevas exigencias y condiciones, en línea con los cambios que ha experimentado la actividad turística en las últimas décadas. Se busca, entre otros objetivos, impulsar el desarrollo regional y consolidar a Chapelco como uno de los destinos de nieve más destacados del país.
La Comisión evaluadora estuvo integrada por funcionarios del Ministerio de Infraestructura; de Economía, Producción e Industria; de la Secretaría de Ambiente y del Ministerio de Turismo de Neuquén, además del intendente Carlos Saloniti, quien participó en representación del gobierno local.
Entre las ofertas analizadas, llegaron a la instancia final tres propuestas: la de Transportes Don Otto S.A., la de la Unión Transitoria Desarrollos del Norte S.A./S+R Gestión de Negocios S.A./Isella Constantini/Casanova, y la de Plumas Verdes S.A. De todas ellas, solo una fue considerada admisible.
Transportes Don Otto S.A. obtuvo la preadjudicación al cumplir con todos los requisitos legales y técnicos del proceso licitatorio. Su propuesta fue considerada económicamente viable, ajustada a las normativas vigentes y respaldada por una situación financiero-contable solvente, lo que la convirtió en la única opción aceptada por la Comisión.
Durante el acto de apertura de sobres, el gobernador de la provincia, Rolando Figueroa, subrayó la importancia estratégica del cerro para el turismo regional. “Era evidente que el cerro necesitaba un cambio, y ese cambio llega de la mano de más transparencia”, afirmó.
En contraste, la propuesta presentada por la Unión Transitoria Desarrollos del Norte S.A. fue desestimada por haber condicionado su oferta con una serie de cláusulas que contradecían normas legales y administrativas vigentes. Entre ellas, se destacaba el pedido de que el Estado se hiciera cargo de indemnizaciones laborales y otras exigencias fuera del marco permitido.
Asimismo, la oferta de Plumas Verdes S.A. fue descartada por no contar con respaldo financiero suficiente ni cumplir con las exigencias ambientales incluidas en el Pliego de Bases, especialmente en lo referido a la normativa de bosques. La Comisión consideró que su propuesta carecía de viabilidad económica.
La instancia de preadjudicación fue responsabilidad de la Comisión Asesora, encargada de analizar las propuestas que superaron la primera etapa del proceso licitatorio, vinculada al cumplimiento de requisitos generales, administrativos y técnicos.
Con este paso, San Martín de los Andes avanza hacia una nueva etapa en la historia del Cerro Chapelco, con expectativas renovadas para la temporada invernal y el desarrollo turístico sostenido de toda la región. La adjudicación definitiva se formalizará en las próximas semanas.
El proceso marca un hito en la política de concesiones provinciales, priorizando la transparencia, la planificación a largo plazo y el compromiso con el entorno natural, social y económico de uno de los destinos más emblemáticos de Neuquén.
miércoles 04 de junio | 2025
Transportes Don Otto preadjudicada para operar el Cerro Chapelco por 25 años
San Martín de los Andes se prepara para una nueva temporada invernal con una importante novedad: la firma Transportes Don Otto S.A. fue preadjudicada para explotar, invertir y mantener el tradicional Cerro Chapelco, luego de un exhaustivo proceso de licitación pública nacional e internacional que atrajo la atención de importantes inversores.