El gobernador Rolando Figueroa aseguró que la provincia avanza en la renegociación del contrato de concesión del Aeropuerto Presidente Perón de Neuquén y planteó que la terminal aérea debe transformarse en un centro logístico y multimodal acorde al crecimiento que experimenta la provincia. Lo hizo durante su participación en la Jornada Comex Norpatagonia 2026.
El mandatario indicó que el Gobierno provincial analiza el futuro de la concesión en el marco del proceso licitatorio nacional y sostuvo que la infraestructura actual no responde a las necesidades que plantea el desarrollo económico de Neuquén.
"El aeropuerto de Neuquén no está a la altura de la provincia", afirmó, y consideró que la nueva terminal debe convertirse no solo en un aeropuerto de cargas, sino también en un nodo de transporte donde los pasajeros puedan acceder a un tren hacia distintos puntos del Alto Valle y del interior provincial, además de servicios de colectivos de media y larga distancia.
Figueroa remarcó que ese proyecto forma parte de una estrategia integral para mejorar la infraestructura y acompañar el crecimiento de las exportaciones que impulsa Vaca Muerta.
El gobernador también insistió en la necesidad de agregar valor a la producción provincial y evitar que materias primas neuquinas sean industrializadas fuera del territorio. Como ejemplo mencionó la producción de truchas, que actualmente se procesa en Chile, y sostuvo que Neuquén debe contar con plantas propias para realizar esa tarea.
En la misma línea, señaló que la provincia debe avanzar en la exportación del chivito criollo del norte neuquino, ampliar la superficie bajo riego, potenciar la producción ganadera y desarrollar proyectos como la fabricación de pellets de alfalfa en la Zona Franca Zapala para abastecer mercados internacionales.
Además, planteó la posibilidad de reutilizar el agua proveniente de las operaciones de fractura hidráulica para proyectos de riego por goteo que permitan diversificar la producción agrícola en áreas vinculadas a Vaca Muerta.
Respecto de la infraestructura, recordó que al asumir la gestión existía un déficit superior a los 4.000 millones de dólares y destacó que la provincia viene ejecutando un fuerte plan de obras públicas.
En ese sentido, indicó que se redujo a la mitad la cantidad de aulas tráiler y aseguró que en los próximos dos años dejarán de utilizarse. También destacó la repavimentación de 650 kilómetros de rutas y el próximo inicio de otros 1.000 kilómetros de obras viales.
Figueroa sostuvo que Neuquén es actualmente la provincia que más invierte en obra pública y educación por habitante y destacó el ordenamiento de las cuentas públicas, que permitió acceder a financiamiento internacional con mejores condiciones.
En materia económica, proyectó que en dos o tres años Neuquén se convertirá en la tercera provincia exportadora del país gracias al crecimiento de Vaca Muerta, aunque insistió en que ese proceso debe ir acompañado por el desarrollo de otros sectores productivos como la fruticultura, la acuicultura y el turismo.
El mandatario calificó a Vaca Muerta como "la última gran oportunidad" para Neuquén y para la Argentina, y aseguró que el desafío consiste en monetizar esos recursos de manera inteligente para generar desarrollo sostenible.
También destacó la creación del Instituto Vaca Muerta, destinado a capacitar mano de obra local para cubrir la demanda laboral de la industria. Según explicó, el 82% de los estudiantes que actualmente se forman en ese espacio son neuquinos y esa política permitió reducir significativamente la desocupación en la provincia.
Finalmente, defendió los incentivos fiscales impulsados por la Provincia, como el programa Invierta Neuquén y la desgravación de Ingresos Brutos para empresas que contraten trabajadores formados en programas provinciales. Según sostuvo, la combinación de menor presión tributaria, infraestructura y capacitación permitirá que Neuquén gane competitividad y aproveche plenamente las oportunidades que genera Vaca Muerta.