Sigue llegando arena destinada para Vaca Muerta (cifras dicen que hay más descargas este año)

Fueron un total de nueve toneladas de arena provenientes de Marruecos y que su destino final es la formación neuquina. Se utiliza para distintos procesos y el puerto de Bahía Blanca es clave para la conexión “mar y no convencionales”.

Según informaron desde la terminal portuaria llegó un buque denominado "Huanghai Stuggler", de bandera de Hong Kong, quien arribó hace pocos días atrás al sitio 5 de puerto Galván donde allí ya se realizaron las tareas de descarga de las 9 toneladas de arena de Marruecos que van camino a Vaca Muerta.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca informó que "la arena destinada a Vaca Muerta puede llegar en bolsones, contenedores o a granel, y en este caso fue en bolsones". Los voceros señalaron que en cuanto a descargas de arenas y de distintos equipos para Vaca Muerta durante el 2017 "se descargaron unas 150.000 toneladas en tanto que en lo que va del 2018 fueron descargadas más de 190.000".

Incluso se indicó -en el marco de las operaciones- que el puerto recibió arenas importadas y nacionales destinadas a Vaca Muerta donde luego se definirá para su utilización "ya que en muchos casos es para perforaciones". Además se conoció que están recibiendo carga general ligadas a equipos para perforación, compresores y de inyección de arena, entre otros.

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca se mostraron "muy ilusionados con el proyecto y desarrollo de Vaca Muerta en el que como puerto estamos apostando a poder ser facilitadores y acompañando el crecimiento colaborando con la logística".

El Gobierno destraba el proyecto de las represas de Santa Cruz y busca reactivar las obras

El Gobierno nacional avanzó en la resolución de controversias contractuales que se arrastraban desde hace años y que habían paralizado el desarrollo de las represas hidroeléctricas sobre el río Santa Cruz. La decisión fue tomada durante una reunión de directorio de Energía Argentina S.A. (Enarsa), donde se acordó encauzar los conflictos con las empresas contratistas para permitir la reanudación del proyecto.