La empresa de movilidad DiDi dio el primer paso para comenzar a operar en la ciudad de Neuquén, tras mantener reuniones con autoridades municipales para interiorizarse sobre los requisitos y condiciones que exige la normativa vigente.
El encuentro fue encabezado por el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, quien destacó la predisposición de la compañía —de capitales chinos— para avanzar dentro del marco legal antes de iniciar sus operaciones, a diferencia de otras aplicaciones que funcionan sin autorización en la ciudad.
Actualmente, el sistema de transporte por plataformas en Neuquén cuenta con una única empresa habilitada: Cabify, que comenzó a operar tras la aprobación de la ordenanza N°14951 en 2025. En este contexto, la posible llegada de DiDi abre un nuevo escenario en un mercado que continúa expandiéndose y mostrando altos niveles de demanda.
Desde el Ejecutivo municipal aclararon que la firma aún no inició formalmente el trámite de habilitación, aunque destacaron que el proceso es ágil y completamente digital, con plazos que pueden resolverse en menos de una semana si se cumplen todos los requisitos.
Entre las condiciones exigidas por la normativa se incluyen la obtención de una licencia comercial, la constitución de un domicilio legal en la ciudad, el pago de un canon anual cercano a los 15 millones de pesos y la registración de una flota mínima de conductores.
En este punto, Espinosa señaló que Cabify inició sus operaciones con aproximadamente 200 conductores, una referencia que podría marcar la escala inicial para el desembarco de DiDi en la capital neuquina.
La estrategia de la empresa no se limita al vínculo institucional. En paralelo a las reuniones con el Ejecutivo, también mantuvo contactos con actores políticos locales, entre ellos la concejal Denisse Stillger, quien aseguró que la intención de la firma es comenzar a operar en el corto plazo.
Al mismo tiempo, DiDi ya inició acciones concretas en territorio, como reuniones con potenciales conductores y pruebas técnicas para evaluar el funcionamiento de la aplicación en la ciudad, un paso clave previo a su eventual lanzamiento.
Desde el municipio remarcaron que el control será estricto en relación al cumplimiento de la normativa, especialmente en un contexto donde otras plataformas, como Uber, operan sin habilitación formal. “Es una actividad privada de interés público y hay parámetros que respetar”, enfatizó Espinosa.
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es su proyección regional. Según trascendió, la compañía evalúa extender su operación más allá de la capital, con foco en localidades estratégicas como Añelo —epicentro de Vaca Muerta— y destinos turísticos de la cordillera.
De concretarse, el desembarco de DiDi no solo ampliaría la oferta de transporte en Neuquén, sino que también intensificaría la competencia en un sector que crece al ritmo del desarrollo urbano, la actividad energética y el aumento de la movilidad en toda la región.