En julio se vendieron 62 mil autos 0km, un 2,2% más respecto al año pasado. El fenómeno de la Hilux no se detiene: sigue siendo el vehículo más vendido de Argentina. 

Adelanto confirmad: tal como publicamos hace una semana, en julio creció la venta de autos 0km y se ubicó en las 62.019 mil unidades, un 2,2% más que en julio de 2015. Si lo comparamos con junio último la suba fue del 13,8%, lo que lleva el acumulado de 2016 hasta las 400.256 unidades, una suba del 5,9% respecto al año anterior.

Así, la caída en las ventas de junio parece no convertirse en tendencia, gracias a la la gran cantidad de promociones que están lanzando las automotrices. Al respecto, son varias las voces que señalan que el sector está perdiendo rentabilidad a costa de mantener los números altos.

El factor negativo del fenómeno de ventas lo contamos en esta nota: las importaciones tuvieron un amplio crecimiento de alrededor del 42%. En este sentido, la fabricación de autos en Argentina sigue cayendo, fundamentalmente por la enorme crisis del mercado brasileño.

Entre las marcas, nuevamente fue Volkswagen la que más autos vendió (9.179 unidades), pero seguida muy de cerca por Renault (8.972 unidades, ya dijo que apunta a ser segundo en 2016) y Chevroelt (8.906 unidades, dijo que quiere ser primero). Otra automotriz que tuvo gran crecimiento fue Toyota (+26,4% en el acumulado del año), que la viene rompiendo con la Hilux.

Hilux ya es un fenómeno consolidado. Pese a tener precios mucho más altos que los autos «populares» (arranca en los $490.800 para las versiones doble cabina) la pickup de Toyota volvió a ser el vehículo más vendido de Argentina, con 2.891 unidades. El segundo puesto fue para el Palio (2.802) y más atrás hubo casi un empate técnico entre el Clio Mio (2.389), el Gol (2.388) y el Onix (2.338).

A propósito del Onix, gracias a las promociones que propone Chevrolet, sus ventas han crecido un impresionante 66,9% en lo que va del año. Su hermano, el sedán Prisma, también tiene números notables con un crecimiento anual del 47,6%.

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